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2．在员工安全保障上，汇丰中国环球贸易及融资业务部的管理团队按日评估工作量，确保精准安排操作人员实地上岗操作，并确保上岗员工能够获得必须的防疫保护。除此之外，部门还积极联络协调行内资源，在总部的授权及信息技术、信息安全等各个部门的大力协助下，实现很多同事能够远程进行业务处理。

“未来货币政策定向调控仍是主要特征，预计类似定向降准的操作还会继续实施。降息方面，除非面临严重的负面冲击，否则存贷款基准利率不大可能下调，公开市场操作工具利率则有下调的可能。”交通银行首席金融分析师鄂永健称。曾刚对21世纪经济报道记者表示，本次央行工作会议提及“保持流动性合理充裕和市场利率水平合理稳定”，其中提到利率水平，意味着未来还有降息的可能，当然这也要考虑外部环境。

不需要对汽车结构有多深的了解也能认识到，传统燃油车结构比较复杂，自燃起火因素要比电动汽车多得多，又有大量燃油在车上，尤其车主粗心大意不注意汽车保养的时候，各种起火就会防不胜防。而电动汽车相对而言结构就比较简单，除这么多块电池堆在一起成为一大隐患之外，基本可以做得较为安全，就算局部有高温甚至火星，只要不影响到电池，就不会像燃油车那样烧起来。

没过24小时，4月22日午后，西安蔚来授权服务中心一辆蔚来ES8电动汽车自燃烧毁。一天内两辆电动汽车自燃，引发了社会舆论对电动汽车自燃事故的关注，许多人尤其关心一个问题——电动汽车和传统燃油车，谁更容易发生自燃事故？这个问题并不那么容易回答，因为没有比较准确的直接统计数据。但我们可以根据一些间接数据来作出一些推断。

故而，可以认为传统的PTA定价方式在目前行情分析中失效，目前的PTA定价方式为上下游博弈定价。例证为：一、PTA期货和现货价格并不是由供需确定，而且期现价格也出现一定程度的背离。原始是社会库存低位，PTA主流生产商有能力和欲望干扰现货价格。二、生产利润的好转，成本支撑定价失效。以TA905合约为例，9月14日夜盘价格为7082元/吨，假设PTA生产利润为零、加工费为700元/吨，可以折算出PX美金价为1192美元/吨，PX生产利润为185美元/吨。PTA远期的价格依然是高估的。三、进口看，现货进口出现盈利，但盘面价格仍深度贴水国内外现货价格，外盘流入货源有限，对国内供需格局影响不大。