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责任编辑：张义凌来源：JIC投资观察违约潮隐然可见突然一声惊雷，中国迎来史无前例的监管风暴。原以为去杆杠挤泡沫，最受伤的是楼市，没想到却是中国的实体经济率先崩盘。从2018年起，企业债务将排队炸雷。一场关于千万人命运的大震荡开始了。实体经济告急，私企告急！

授信资金托管500万人卡分离存风险记者还调查发现，在李红签署第二份合同的过程中，存在着更大的猫腻。打开李红支付宝APP，搜索相寓，进入“信用租房-我的账单”，“开通存管账户”页面赫然写着授权500万元资金托管，输入李红的银行卡号、设置存管交易密码等信息后，才能进行下一步操作。而我爱我家对此解释为“国家统一规定”，但李红多次询问这是哪条规定，未果。

如果费改坚决贯彻，曲线再次登顶是迟早之事。第二张，车险两大巨头份额。2001年之后，霸主人保迅速跌落神坛，份额被群雄瓜分。2007年之后，平安份额开始崛起，人保却止住了快速下降的趋势。人保的快速下落，是一个大型国企对市场化和跑马圈地未能及时反应， 2007年睡狮苏醒，人保用份额止损宣告王者归来，车险乱战进入了新的均衡，中小主体再难有圈地之机。

2）在支付环节，为了满足数字货币双离线支付需求，需 要在商户零售场景部署新的支付终端，因此提供支付终端厂商有望受益；3）DC/EP 硬件钱包： 银行目前在考虑推出硬件钱包，可能形式是 SIM 卡贴膜、U盘、指纹卡等，硬件钱包供应商有望受 益。围绕数字货币产业链重点推荐：高伟达、宇信科技、神州信息、长亮科技、新大陆、新国都、广电运通、数字认证、飞天诚信、格尔软件。

文/本报记者温婧责任编辑：余鹏飞来源：cnBetaAT＆T旗下HBO的新主管Bob Greenblatt刚刚在周一上任，但到周二，他就公开批评了Netflix。他告诉NBC News记者Dylan Byers，“Netflix没有品牌。这只是一个你可以获取任何东西的地方 - 就像《不列颠百科全书》（Encyclopedia Britannica）。”

从我国今年上半年召回的汽车来看，日系品牌无论是在召回次数还是召回总量方面均名列榜首，共计召回30次，涉及车辆249.4万辆，占比几近是2018年上半年召回总量的一半。受“高田气囊”余波影响，上半年相关召回数量达111.9万辆，涉及日系、德系、美系、欧系等17个车型品牌，其中日系车型占比高达94%。德系品牌上半年召回次数仅次于日系品牌，共实施召回25次，召回总数128.5万辆，日系和德系品牌召回数量总和超过了上半年召回总量的3/4。而自主品牌在今年上半年共召回9次，召回车型共计33.1万辆，召回次数与去年同期持平，但召回数量有所增长。总体来看，自主品牌在对待主动召回的态度上，与合资和进口品牌相比还有一定差距。