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另一方面原因是，Model 3标准续航升级版的成本本就相对较低，降价至30万以内“损失”的收入可以与补贴抵消。以此类推，随着国产化率提升，Model 3长续航版未来也有望进行降价，从而达到“补贴门槛”。兴业证券发布的一份研究报告显示，特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3具备最大27%~34%的降价空间。

而天津滨海农商银行对于做大规模，却显得极为迫切。根据记者不完全统计，从2013年开始，该行共发行二级资本债55亿元，金融债100亿元，根据招募说明书的表述，这些债券主要被用于中小微企业、涉农贷款等实体经济的领域。“银行发债跟企业发债的目的不完全相同，银行发债主要是为了补充资本金，满足资本充足率监管的要求。”一长期研究农商银行的学者向《等深线》记者表示，“通俗的说，这样可以扩大规模，做更多的业务”。

动力电池已出现产能过剩不过，随着产能的飞速扩张，国内动力电池行业也出现了产能过剩现象，产品价格呈下降趋势。据高工产研锂电研究所GGII数据显示，2017年底动力电池单体价格较2017年初下滑20%~25%。但动力电池原材料的价格总体并未呈现下降趋势。这意味着，动力电池企业将承受较大的成本及利润压力。力神动力电池系统有限公司副总经理赵宝兴曾直言，由于原材料成本持续上涨，而电池售价因国家政策影响不断下调，电池企业的成本压力巨大。

责任编辑：张申市场观察丨巴菲特大举增持苹果被套，这回股神看错了吗？股神巴菲特对苹果（AAPL.NASDAQ）是真爱，第三季度依然在增持苹果的股票。美国证券交易委员会的文件显示，伯克希尔哈撒韦今年第三季度继续买入了约52.3万股苹果公司股票，使苹果股票市场占伯克希尔哈撒韦投资组合的25.77%，而截至今年第二季度末的该比例为23.84%。

督察组介绍，湖北省督察整改方案要求2017年启动南湖治理工作，但武汉市2017年9月审议通过《南湖水环境提升规划方案》后，配套的南湖水环境提升工程项目直至2018年9月才经武汉市发展改革委批复同意，并要求开展初步设计，报批后方可实施。因规划方案措施粗放、标准过低，可操作性差，武汉市政府2018年8月又出台实施《南湖水环境提升攻坚工作方案》，11月出台《武汉市南湖“一湖一策”实施方案》。由于部署滞后，实施启动晚，整治工程至今无一落地。

鼓励不同区域积极进行差别化探索、主动创新实践，是尊重改革规律的体现，也是激发基层首创精神的必需。各地实际千差万别，不同的发展水平面临迥异的改革语境，不同的困难挑战也需要不一样的发展思路。抓改革落实，促政策实施，过去的老办法可能不灵光，别人的鞋子也未必合脚，必然有一个结合实际进行创造性实践的过程。如果机械僵化地执行中央政策，实际成效便可能变形走样；任由“等靠要”的心态滋长，到头来也只会是作茧自缚、日暮途穷。大胆地试一试、闯一闯，改革方案向改革成效的转化难题才会迎刃而解。