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截至今日（24日）中午12时，新加坡共有三起确诊病例。新加坡卫生部今天下午2时召开记者会宣布，截至中午12时，本地已出现44起可疑病例，年龄介于1岁至78岁。报道称，除了三起确诊病例，有13起病例已证实与新型冠状病毒无关，另外28起病例的化验仍在进行中，当中有两人没去过中国武汉，这两人在圣淘沙香格里拉酒店与昨天确诊的66岁男性武汉居民有过密切接触。

总体上看，ASM-3作为一款超声速导弹，赋予了日本更多反舰攻击手段，但其整体性能并没有超过当今大多数超声速反舰导弹的水平，3马赫左右的飞行速度确实给防御的一方在拦截上，相对于亚声速导弹带来更多的困难。亚声速导弹：自研+引进，强调隐身性能除了研制超声速反舰武器，在日本在亚声速反舰导弹上也着力不少，通过自研+引进的方式，实现亚声速反舰导弹的升级换代。在国产亚声速反舰导弹上，日本研制了12式岸舰导弹和一型未公布名称的舰舰导弹，而在引进国外导弹上准备引进美国LRASM和NSM两型空舰导弹。

第二个问题是，它的起降性能可能仍然不是很理想。上面谈到了LCA这种大后掠角无尾三角翼的最大问题是起降性能差。尽管舰载版LCA采取了一些措施提高其起降性能，但是从印度方面公开的图片来看，其降落迎角仍然比较大，是通过大迎角来换取低的进场速度。这一点不得不说，基本型的LCA最大迎角达到了26度，比一些实用边条翼加梯形翼的三代机还大，这赋予了该机出色的大迎角低速飞行能力。但是舰载战斗机着舰如果迎角比较大，不利于观测飞行甲板，给着舰带来困难。这还是在基本空载的情况下着舰，如果其携带部分弹药返航，其着舰将更加困难。此外，印度航母采用滑跃甲板，LCA的起降性能还会进一步限制其起飞时携带的燃油和弹药重量，其作战半径和续航时间不会太高。大概也是出于这种考虑，印度目前正在设计的LCA MK2的海军版在其尾部增加了两片袖珍型平尾，以进一步提高起降性能。

8月20日，万科公布2019年上半年业绩报告。报告显示，上半年万科实现营业收入1393.2亿元，同比增长31.5%；实现归属于上市公司股东的净利润118.4亿元，同比增长29.8%。8月21日，万科在深圳举行了2019年中期业绩发布会，万科总裁兼首席执行官祝九胜、执行副总裁兼首席运营官张旭、执行副总裁兼财务负责人王文金、副总裁、董事会秘书朱旭出席，对拿地、万村计划、融资等热点问题一一作了回应。